La demanda anunciada el martes fue presentada en nombre de Community Coalition, Black Lives Matter-Los Ángeles y Sheilanee Sen.
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Sen ya había demandado al LAPD por un incidente ocurrido en febrero de 2020 en el que ella y su amiga, Shibani Balsaver, fueron detenidas porque los agentes creyeron erróneamente que conducían un U-Haul robado.
"Me obligaron a caminar en medio de la calle, a arrodillarme mientras cinco oficiales me apuntaban con armas", recordó Balsaver durante una conferencia de prensa frente a la sede de LAPD.
Sen dijo que el encuentro le ha hecho temer a la policía y le produce ansiedad al conducir.
Bilal Muhammad describió su parada de tráfico en noviembre de 2022 por la policía de Los Ángeles como el "suceso más traumatizante" de su vida y que los agentes lo trataron "como a un delincuente violento aunque yo no hice nada malo".
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Rebecca Brown, abogada del bufete Hadsell Stormer Renick & Dai, afirmó que este tipo de paradas afectan sobre todo a personas desarmadas.
"Estas paradas no sólo son peligrosas e ineficaces para la seguridad pública, sino que también son ilegales", dijo Brown.
Los abogados afirman que LAPD envía numerosos agentes y un helicóptero al lugar de los hechos, y retienen a la gente a punta de pistola. Dicen que las estadísticas de LAPD muestran que el 74% de los vehículos detenidos bajo sospecha de ser robados en realidad no lo son. Añaden que en 2014, el Tribunal de Apelación del Noveno Circuito dijo que estas tácticas son inconstitucionales.
El jefe de LAPD, Michel Moore, emitió un comunicado que dice: "Como este es un asunto de litigio en curso, responderemos a estas acusaciones en el ámbito apropiado, nuestras prácticas son constitucionales y representan esfuerzos para proteger la seguridad de todos los involucrados".