Un miembro de la Asamblea estatal está promoviendo una propuesta para instalar cámaras de velocidad cerca de las zonas escolares y otras áreas propensas al exceso de velocidad en ciudades selectas de California para un programa piloto de cinco años.
[Ads /]
El programa cubriría Glendale, Los Ángeles, Long Beach, Oakland, San Francisco y San José.
La asambleísta Laura Friedman, demócrata de Burbank, dijo que el Proyecto de Ley 645 ha estado en proceso durante cuatro años y está un paso más cerca de convertirse en ley.
Las personas como Cindi Enamorado conocen muy bien las consecuencias del exceso de velocidad. Su hermano murió en febrero tras ser atropellado por un automóvil que iba a 100 mph.
"La escena era muy gráfica y muy violenta", recordó Enamorado. "No pudimos tener un funeral con ataúd abierto para poder despedirnos. Y es por eso que estoy aquí para compartir su historia y apoyar este proyecto de ley. Nunca debimos haber pasado por esto".
La propuesta AB 645 autoriza a las ciudades a instalar cámaras de velocidad cerca de escuelas o áreas propensas al exceso de velocidad. Este es un programa separado de las cámaras de luz roja.
[Ads /]
No se darán infracciones en los primeros 60 días del programa y solo se emitirán advertencias por la primera infracción si un conductor va de 11 a 15 millas por hora por encima del límite de velocidad.
Se impondrán multas de $50, $100, $200 o incluso $500 dólares si supera el límite de velocidad.
"Todo el dinero que se genera se destina a poner en marcha el programa y todo lo que sobra solo puede ir a la mejora física de esas mismas calles para hacerlas más seguras", dijo Friedman.
Tampoco se tomarán fotografías del conductor, solo de sus placas.
El proyecto de ley fue aprobado por el comité de transporte del Senado y pasará al comité judicial del Senado el martes.