"Parece una buena idea, sobre todo cuando el carril de vehículos compartidos está en movimiento", dijo Eric Hoschstein, conductor de un VE de SoCal. "Me encantaría saber cómo hacerlo. Definitivamente, voy a apuntarme. Es una pena que se acabe".
California ya ha tomado la iniciativa aprobando el proyecto de ley AB 2678, del que es autor el asambleísta Greg Wallis, que extendería el programa hasta 2027. Sin embargo, si el gobierno federal no actúa, el programa expirará el 30 de septiembre de este año.
"Se trata de un incentivo", dijo Wallis. "En lugar de que el Gobierno nos imponga un mandato y nos diga: 'Tienes que hacer esto, tienes que comprar uno de estos vehículos', queremos dirigirnos a los consumidores y decirles: 'Aquí tienes un incentivo para que ayudes a limpiar nuestro medio ambiente y, además, contribuirás a reducir la congestión de nuestras saturadas autopistas'".
Desde el inicio del programa, el DMV ha emitido más de 1 millón de calcomanías. Actualmente hay más de 465,000 vehículos en California con calcomanías activas de Vehículo de Aire Limpio. Pero en unos seis meses, todas ellas quedarán anuladas.
"Creo que California sale ganando y no queremos que el gobierno federal intervenga e influya en las posiciones de California", dijo Wallis.