Según FlightAware, unos 1,528 vuelos con origen o destino a Estados Unidos también sufrieron retrasos el martes, además de los 1,201 que fueron cancelados. FlightAware también informó que al menos 799 vuelos programados para el miércoles ya han sido cancelados.
La FAA continúa limitando la capacidad en 40 de los principales aeropuertos de Estados Unidos.
Hasta las 7:00 a.m. del martes, 53 vuelos habían sufrido retrasos en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y otros 38 habían sido cancelados.
El Aeropuerto Hollywood Burbank registró 4 vuelos retrasados y uno cancelado, mientras que el Aeropuerto John Wayne en el condado de Orange tuvo tres retrasos y seis cancelaciones.
El Aeropuerto de Long Beach registró un retraso y ninguna cancelación.
Las ausencias y las señales de estrés entre los controladores aéreos, que llevan más de un mes sin ser pagados, hicieron imperativo reducir los vuelos en aras de la seguridad pública, según la FAA, que la semana pasada ordenó a las aerolíneas nacionales que redujeran el 4% de sus vuelos en 40 de los principales aeropuertos de Estados Unidos. Tras cancelar ya más de 7,900 vuelos desde el viernes, el objetivo de reducción aumentó al 6% el martes y al 10% el viernes.
El Senado aprobó el lunes un proyecto de ley para reabrir el gobierno, pero aún debe ser aprobado por la Cámara de Representantes y su aprobación final podría demorarse varios días. El secretario de Transporte, Sean Duffy, dejó claro la semana pasada que el recorte de vuelos continuará hasta que la FAA observe una mejora en los indicadores de seguridad una vez que se estabilicen los niveles de personal en sus centros de control de tráfico aéreo.
Además de la reducción de capacidad, la FAA también está limitando los lanzamientos y reingresos espaciales comerciales entre las 10 p.m. y las 6 a.m., hora local. Asimismo, se han prohibido las operaciones de paracaidismo y las misiones fotográficas cerca de los aeropuertos afectados.
Los aeropuertos de Los Ángeles, San Diego y Ontario se encuentran entre los afectados por los recortes, pero los aeródromos que no están entre los 40 de la lista también podrían sufrir repercusiones en las operaciones de vuelo.
LAX es el aeropuerto con mayor tráfico de California y uno de los cinco primeros del país.
El martes se cumplió la segunda vez sin pago para los controladores aéreos. Algunos han empezado a faltar al trabajo, alegando estrés y la necesidad de buscar un segundo empleo.
No está claro cuánto tardarán en recibir su salario los controladores una vez que finalice el cierre del gobierno. Según Nick Daniels, presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, se tardaron más de dos meses en recibir el pago completo tras el cierre de 35 días que terminó en 2019.
El presidente Donald Trump utilizó las redes sociales el lunes para presionar a los controladores a que "¡volvieran al trabajo, YA!". Pidió una bonificación de $10,000 dólares para quienes han seguido trabajando y sugirió descontar el sueldo a quienes no lo han hecho.
Daniels afirmó que el cierre del gobierno ha intensificado el estrés laboral de los controladores, provocando fatiga y un aumento de los riesgos. Añadió que el número de personas que se jubilan o renuncian aumenta día a día.
-------------
The Associated Press y City News Service contribuyeron a este informe.