Van Nuys Boulevard recibirá un cambio de imagen gracias a Metro. El proyecto para construir el servicio de un tren ligero comenzará pronto -- una línea de 6.7 millas que incluirá 11 nuevas estaciones que conectarán Van Nuys con Pacoima. El proyecto brindará un mejor servicio a las comunidades de Panorama City y Arleta.
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La línea G de Metro, la línea naranja en Van Nuys, se conectará con la estación Metrolink en San Fernando. El lunes, el congresista Tony Cárdenas, quien luchó por el financiamiento federal que forma gran parte del proyecto de $3.57 billones de dólares, recorrió la futura línea en autobús.
"La zona noreste del Valle de San Fernando no es necesariamente un punto de destino. No somos Disneyland... tenemos mucha gente trabajadora que va y viene de este lugar", dijo Cárdenas.
Muchos en las comunidades desfavorecidas del este del Valle de San Fernando no pueden pagar un automóvil, por lo que dependen del transporte público. El número de pasajeros del Metro de Los Ángeles hasta mayo de 2023 alcanzó un total de aproximadamente 25 millones, que es más del doble de los niveles de mayo de 2020, pero aún no vuelve a los niveles previos a la pandemia -- como los 32 millones en mayo de 2019.
Según LAPD, los delitos violentos en trenes, autobuses y estaciones de metro aumentaron a niveles más altos que antes de la pandemia. Cárdenas dijo que asegurarse de que los pasajeros se sientan seguros en la nueva línea sería clave para su éxito.
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"La seguridad pública en Los Ángeles es una prioridad principal no solo para el condado, sino también para la ciudad y todas las agencias y creo que hacemos un muy buen trabajo y siempre buscaremos mejorar", dijo Cárdenas.
"Ha habido casos en los que la gente se porta mal o las cosas se salen de control, pero creo que en general mi experiencia ha sido bastante buena", dijo Jasmine Mendez, estudiante de CSUN y pasajera de Metro.
La construcción comenzará a finales de este año y la inauguración de la nueva línea está prevista entre 2028 y 2030.