Tras muertes en PCH, un padre espera que su dolor pueda impulsar mejoras de seguridad en Malibú
MALIBÚ, Calif. (KABC) -- La Pacific Coast Highway (PCH por sus siglas en inglés) recorre 21 millas panorámicas a través de Malibú, una ruta de magnífica belleza y a la vez un lugar de gran dolor.
Es donde cuatro mujeres jóvenes perdieron la vida la semana pasada: cuatro estudiantes de Pepperdine que fueron atropelladas por un conductor que iba a exceso de velocidad mientras estaban paradas al costado de la carretera.
Y es donde Michel Shane perdió a su hija Emily hace más de una década.
Para Michel, enterarse de las últimas muertes solo hace resurgir el dolor que sintió hace tantos años y refuerza su misión de llevar mejoras de seguridad a ese tramo de la carretera estatal.
"Quiero decir, todo lo que tienes que ser es una persona que perdió a alguien debido a una muerte en el tránsito y preguntarle cómo se siente", dice Shane.
El ayuntamiento de Malibú discutió cuestiones de seguridad en PCH en su reunión del lunes por la noche.
Michel Shane estaba allí, al igual que muchos otros residentes que estaban hartos de los autos a alta velocidad y las condiciones peligrosas, algunos de los cuales tenían sus propias historias trágicas que contar.
Emily Shane fue atropellada y asesinada en PCH por un conductor en 2010.
El conductor fue condenado a entre 15 años y cadena perpetua tras ser declarado culpable de asesinato en segundo grado. Es posible que reciba libertad condicional anticipada a finales de este año, según un informe del Malibu Times.
La hija de Michel fue atropellada en PCH y Heathercliff, una carretera que ahora se conoce como Emily Shane Way.
Emily tenía 13 años y ya han pasado 13 años desde su muerte.
El tiempo ha curado en cierta medida esas heridas para Michel, pero siempre hay recordatorios.
"Me encuentro con sus amigas y veo a estas jóvenes, jóvenes hermosas", dice. "Brillante, inteligente, avanzando en sus vidas. Apasionadas. Y cada vez me quita un pedazo de mi corazón".
Al igual que las noticias de más vidas perdidas aquí.
Los datos estatales muestran que las muertes y lesiones graves por accidentes en el tramo de 21 millas de PCH de Malibú han aumentado en los últimos cinco años, en comparación con los cinco anteriores.
Y aunque la ciudad de Malibú suele ser la primera en enterarse de los problemas a lo largo de la PCH, Shane señala que Caltrans tiene la responsabilidad final de la carretera estatal.
Caltrans dice que ha construido varias mejoras a lo largo de los años, incluidas señales de tránsito, franjas de alta visibilidad y marcas de cruces peatonales más visibles. Un proyecto agregará una flecha para girar a la izquierda a Las Flores.
La agencia estatal envió a ABC7 un comunicado que decía:
ITALIC "Caltrans expresa sus condolencias a las familias y amigos por la trágica pérdida de las cuatro estudiantes.
Caltrans ha implementado numerosas mejoras de seguridad en la Pacific Coast Highway (Ruta 1) desde Santa Mónica hasta Oxnard en los últimos años, como semáforos, delineadores de medianas, medianas centrales elevadas, cruces peatonales, líneas de carriles de alta visibilidad, barandillas mejoradas y barreras activadas por peatones, balizas de cruce de peatones, incluida una colocada en Will Rogers State Beach.
Caltrans continúa desarrollando numerosos proyectos en PCH en coordinación con la ciudad de Malibú y otros socios del proyecto para mantener y mejorar la carretera para la seguridad de los residentes, empresas, trabajadores y personas que buscan acceso a las playas. Recordamos a los automovilistas que es fundamental reducir la velocidad al circular por barrios y respetar las normas de seguridad vial".
Aún así, Shane no cree que eso sea suficiente.
"Es genial que haya barandillas y bolsillos giratorios y esto y aquello", dice. "Esas son las frutas maduras".
Michel quiere que los líderes de la ciudad y el estado colaboren en tecnología avanzada o exploren la posibilidad de convertir parte de PCH en una calle de la ciudad.
El tramo donde fueron asesinadas las cuatro jóvenes tiene casas a ambos lados y aceras en ninguno.
Michel siente que su propio dolor no fue suficiente para provocar un cambio.
"Emily era una niña que estaba en el lugar equivocado en el momento equivocado, al igual que estas cuatro niñas. Pero son cuatro niñas las que van a Pepperdine, que es una parte importante de Malibú. Y espero que eso marque la diferencia".
Michel lanzó una fundación en nombre de su hija y recientemente ayudó a producir un documental sobre los peligros del PCH.
Titulada "21 Miles in Malibu", la película se proyecta en festivales pero aún no está disponible en línea.
Se puede ver un avance de la película aquí.
