Programa piloto de Caltrans remplaza impuesto a la gasolina con cobro por milla conducida

LOS ANGELES (KABC) -- Las carreteras de California se mantienen gracias a los ingresos del impuesto a la gasolina, pero esa cifra está disminuyendo con el aumento del número de vehículos eléctricos.

Un nuevo programa piloto tiene como objetivo cobrar a los conductores por usar las carreteras en función de cuánto conducen realmente, eliminando el impuesto a la gasolina de California y reemplazándolo con un impuesto sobre el millaje.

La portavoz de Caltrans, Lauren Prehoda, dijo que el mantenimiento de las carreteras cuesta entre $8 y $9 billones de dólares al año y que la gran mayoría de los fondos provienen de los impuestos a la gasolina, que se recaudan cada vez que un conductor llena su tanque de gasolina.

Según Caltrans, California tiene ahora más de 1.2 millones de vehículos híbridos o eléctricos registrados en el estado, lo que significa que los ingresos por impuestos a la gasolina están disminuyendo.

"En promedio, los californianos pagan alrededor de $300 dólares al año en impuestos estatales sobre la gasolina", dijo Prehoda. "Los vehículos eléctricos tienen una tarifa de registro (anual) de $100 dólares... eso es una pérdida de $200 millones de dólares al año".

Para cerrar esa brecha, Caltrans propone lo que llama "California Road Charge" (Cargo por Carretera), que impondría un impuesto a los conductores por la cantidad de millas que conducen.

Según Caltrans, el millaje se puede rastrear conectando un dispositivo electrónico a un vehículo, usando el sistema de rastreo integrado del vehículo o simplemente enviando fotos del odómetro del vehículo.

"Todos tenemos diferentes niveles de comodidad cuando administramos nuestros datos entre eficiencia y privacidad, y por eso es realmente importante tener opciones desde baja tecnología hasta alta tecnología", dijo Prehoda.

Caltrans iniciará un programa piloto de seis meses en junio, diseñado para probar el programa "Road Charge". Los voluntarios pueden inscribirse para realizar un rastreo de sus millas, completar algunas encuestas y ganar hasta $400 dólares por participar.

Depende de la legislatura estatal decidir si el programa "Road Charge" debería realmente reemplazar el impuesto a la gasolina.