Seguridad escolar en el LAUSD: Más de 500 guardias de cruce añadidos para el año escolar 2024-25

LOS ÁNGELES (KABC) -- Se han instalado cientos de zonas lentas y topes de velocidad cerca de los planteles del Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles y, hasta ahora, están marcando la diferencia. Además, este año habrá aún más guardias de cruce.

Durante una rueda de prensa realizada el miércoles en la escuela primaria Van Nuys, en el valle de San Fernando, la alcaldesa Karen Bass destacó el éxito que ha tenido la ciudad al añadir los topes de velocidad y contratar más guardias de cruce que en años anteriores.

El presidente del Consejo Municipal de Los Ángeles, Paul Krekorian, el miembro del Consejo de Educación del LAUSD Scott Schmerelson y el superintendente Alberto Carvalho se unieron a la alcaldesa para elogiar las medidas de seguridad.

"El año pasado, en esta ciudad murieron más personas por violencia de tráfico que por asesinatos", dijo Krekorian.

¿Qué se ha hecho?

Según la oficina del alcalde, los departamentos de la ciudad completaron proyectos para hacer más seguras las zonas alrededor de algunas escuelas antes del primer día de clases el 12 de agosto, con los siguientes trabajos:

• Ejecución de proyectos de seguridad vial de construcción rápida en más de 180 intersecciones de más de 40 escuelas.

• Instalación de más de 250 topes cerca de 92 centros escolares en los que el exceso de velocidad es un problema conocido.

• Establecimiento de zonas lentas escolares con límites de velocidad de 15 mph en más de 450 tramos de calles alrededor de 190 escuelas.

• Aceleración de la contratación de guardias de cruce. El Departamento de Transporte de Los Ángeles desplegará más de 500 guardias de cruce en el curso escolar 2024-25, lo que, según las autoridades, supondrá el "mayor despliegue" de guardias de cruce en más de una década.

• Firmó un acuerdo con el distrito con el objetivo de garantizar un paso seguro para los estudiantes que viajan hacia y desde las escuelas

"Con los recursos de la ciudad, este compromiso, este liderazgo político que priorizó el despliegue de recursos, y los individuos para proteger a las familias y los niños, reconociendo que muchos de ellos han perdido la vida o fueron mutilados como resultado de accidentes vehiculares que son evitables", dijo Carvalho.

Además, la oficina de Bass también reconoció el programa Summer Night Lights de la ciudad, que ofrece programación para jóvenes y familias en espacios públicos como parques e instalaciones recreativas para ayudar a reducir la violencia, entre otras cosas.

"Estamos profundamente agradecidos a la alcaldesa Bass y a la ciudad por su firme compromiso con la seguridad y el bienestar de nuestros estudiantes y la comunidad a través del programa Summer Night Lights y otras iniciativas de seguridad vial", dijo Carvalho en un comunicado. "Juntos, estamos dando grandes pasos en la construcción de una comunidad que aprecie y proteja a sus jóvenes, garantizándoles las oportunidades y el apoyo necesarios para triunfar".

La ciudad de Los Ángeles ha tomado medidas para reforzar la seguridad pública alrededor de los centros escolares en respuesta a las muertes y lesiones de peatones. El año pasado, una mujer murió atropellada por un vehículo y su hija de 6 años resultó gravemente herida cuando se dirigían a la escuela cerca de Hancock Park Elementary.

Poco después, Carvalho informó también de que un vehículo había atropellado a un alumno de 14 años de la Berendo Middle School, cerca del centro de Los Ángeles.

Funcionarios del LAUSD y residentes de la ciudad instaron a las autoridades de Los Ángeles a tomar medidas para evitar más accidentes alrededor de las escuelas.

Krekorian dijo que los esfuerzos para abordar la seguridad escolar eran "personales". Y añadió: "Desde mis primeros días en el consejo, he tenido que consolar a demasiadas familias cuyos hijos resultaron heridos o incluso muertos por un conductor que pasaba a toda velocidad por la intersección".

"Estamos añadiendo topes de velocidad, semáforos, extensiones de bordillo, pero hay una cosa que todos ustedes pueden hacer como ciudadanos para que nuestras calles y zonas escolares sean más seguras. Reducir la velocidad. Deje el teléfono y preste atención, especialmente cerca de nuestras escuelas y centros de mayores'', dijo Krekorian en un comunicado.

City News Service, Inc. contribuyó a este informe.